【東京アクセス】について
東京に来て圧倒されてしまうのが出口と人の多さです
主要な観光名所や主要駅へスムーズに行くことが出来るために
地下鉄・私鉄への乗り換え方法をこの記事で事前に確認して
お役に立てられることを目標にしてます。
出来るだけわかりやすくするために
写真だけでなく動画も盛り込んでおります。
東京はいかに人の多さで移動が大変であるかというのを実感していただくために
日中の人手が多い時間帯に敢えて撮影いたしました。
見た目がお見苦しい点はご容赦下さい。
各路線からの所要時間(あくまでも目安です)
路線 | 所要時間 |
新幹線(東海道・山陽) | 30秒 |
新幹線(東北・北陸等) | 1分40秒 |
東海道線(9.10番線) | 1分 |
上野東京ライン(7.8番線) | 1分20秒 |
山手線・京浜東北線(5.6番線) | 1分40秒 |
山手線・京浜東北線(3.4番線) | 2分 |
中央線(1.2番線) | 2分30秒 |
総武線・横須賀線 | 5分 |
京葉線(1~4番線) | 9分 |
【東京アクセス】について
東京に来て圧倒されてしまうのが出口と人の多さです
主要な観光名所や主要駅へスムーズに行くことが出来るために
地下鉄・私鉄への乗り換え方法をこの記事で事前に確認して
お役に立てられることを目標にしてます。
出来るだけわかりやすくするために
写真だけでなく動画も盛り込んでおります。
東京はいかに人の多さで移動が大変であるかというのを実感していただくために
日中の人手が多い時間帯に敢えて撮影いたしました。
見た目がお見苦しい点はご容赦下さい。
路線 | 所要時間 |
新幹線(中央のりかえ口) | 6~7分 |
東海道線(9.10番線) | 4分 |
上野東京ライン(7.8番線) | 3分20秒 |
山手線・京浜東北線(5.6番線) | 3分 |
山手線・京浜東北線(3.4番線) | 2分40秒 |
中央線(1.2番線) | 2分30秒 |
総武線・横須賀線 | 2~3分 |
【東京アクセス】について
東京に来て圧倒されてしまうのが出口と人の多さです
主要な観光名所や主要駅へスムーズに行くことが出来るために
地下鉄・私鉄への乗り換え方法をこの記事で事前に確認して
お役に立てられることを目標にしてます。
出来るだけわかりやすくするために
写真だけでなく動画も盛り込んでおります。
東京はいかに人の多さで移動が大変であるかというのを実感していただくために
日中の人手が多い時間帯に敢えて撮影いたしました。
見た目がお見苦しい点はご容赦下さい。
路線 | 所要時間 |
新幹線(中央のりかえ口) | 6分 |
東海道線(9.10番線) | 4分 |
上野東京ライン(7.8番線) | 3~4分 |
山手線・京浜東北線(5.6番線) | 3分 |
山手線・京浜東北線(3.4番線) | 2~3分 |
中央線(1.2番線) | 2分 |
総武線・横須賀線 | 2~3分 |
京葉線(1~4番線) | 9分 |
【東京アクセス】について
東京に来て圧倒されてしまうのが出口と人の多さです
主要な観光名所や主要駅へスムーズに行くことが出来るために
地下鉄・私鉄への乗り換え方法をこの記事で事前に確認して
お役に立てられることを目標にしてます。
出来るだけわかりやすくするために
写真だけでなく動画も盛り込んでおります。
東京はいかに人の多さで移動が大変であるかというのを実感していただくために
日中の人手が多い時間帯に敢えて撮影いたしました。
見た目がお見苦しい点はご容赦下さい。
路線 | 所要時間 |
東海道新幹線(中央通路経由) | 5~6分 |
東北・北陸新幹線(北通路経由) | 5~6分 |
東海道線(9.10番線) | 2分 |
上野東京ライン(7.8番線) | 1~2分 |
山手線・京浜東北線(5.6番線) | 1分 |
山手線・京浜東北線(3.4番線) | 50秒 |
中央線(1.2番線) | 40秒 |
総武線・横須賀線 | 3分 |
京葉線(1~4番線) | 9分 |
【東京アクセス】について
東京に来て圧倒されてしまうのが出口と人の多さです
主要な観光名所や主要駅へスムーズに行くことが出来るために
地下鉄・私鉄への乗り換え方法をこの記事で事前に確認して
お役に立てられることを目標にしてます。
出来るだけわかりやすくするために
写真だけでなく動画も盛り込んでおります。
東京はいかに人の多さで移動が大変であるかというのを実感していただくために
日中の人手が多い時間帯に敢えて撮影いたしました。
見た目がお見苦しい点はご容赦下さい。
各路線からの所要時間
路線 | 所要時間 |
東海道・山陽新幹線 | 5分30秒 |
東北・北陸・上越新幹線 | 5分 |
東海道線(9・10番線) | 2~4分 |
上野東京ライン(7.8番線) | 3分 |
山手線・京浜東北線(5.6番線) | 2分30秒 |
山手線・京浜東北線(3.4番線) | 2分 |
中央線(1.2番線) | 2分 |
総武線・横須賀線 | 1分 |
丸ノ内線 | 1分 |
【東京アクセス】について
東京に来て圧倒されてしまうのが出口と人の多さです
主要な観光名所や主要駅へスムーズに行くことが出来るために
地下鉄・私鉄への乗り換え方法をこの記事で事前に確認して
お役に立てられることを目標にしてます。
出来るだけわかりやすくするために
写真だけでなく動画も盛り込んでおります。
東京はいかに人の多さで移動が大変であるかというのを実感していただくために
日中の人手が多い時間帯に敢えて撮影いたしました。
見た目がお見苦しい点はご容赦下さい。
東京駅各路線から八重洲南口
路線 | 所要時間 |
中央線(1.2番線) | 3分30秒 |
山手線・京浜東北線(3.4番線) | 3分 |
山手線・京浜東北線(5.6番線) | 2分40秒 |
上野東京ライン(7.8番線) | 2分20秒 |
東海道線(9.10番線) | 1分40秒 |
総武線・横須賀線(1~4番線) | 7分 |
京葉線(1~4番線) | 6分 |
東海道・山陽新幹線 | 2分30秒 |
東北・北陸・上越新幹線 | 3分30秒 |
【東京アクセス】について
東京に来て圧倒されてしまうのが出口と人の多さです
主要な観光名所や主要駅へスムーズに行くことが出来るために
地下鉄・私鉄への乗り換え方法をこの記事で事前に確認して
お役に立てられることを目標にしてます。
出来るだけわかりやすくするために
写真だけでなく動画も盛り込んでおります。
東京はいかに人の多さで移動が大変であるかというのを実感していただくために
日中の人手が多い時間帯に敢えて撮影いたしました。
見た目がお見苦しい点はご容赦下さい。
各路線から丸の内南口改札への時間
路線 | 所要時間 |
東海道・山陽新幹線 | 3分 |
東北・北陸・上越新幹線 | 4分 |
東海道線(9.10番線) | 2分 |
上野東京ライン(7.8番線) | 1分 |
山手線・京浜東北線(5.6番線) | 40秒 |
山手線・京浜東北線(3.4番線) | 30秒 |
中央線(1.2番線) | 30秒 |
総武線・横須賀線 | 5分 |
京葉線(1~4番線) | 6分 |
【東京アクセス】について
東京に来て圧倒されてしまうのが出口と人の多さです
主要な観光名所や主要駅へスムーズに行くことが出来るために
地下鉄・私鉄への乗り換え方法をこの記事で事前に確認して
お役に立てられることを目標にしてます。
出来るだけわかりやすくするために
写真だけでなく動画も盛り込んでおります。
東京はいかに人の多さで移動が大変であるかというのを実感していただくために
日中の人手が多い時間帯に敢えて撮影いたしました。
見た目がお見苦しい点はご容赦下さい。
各路線から丸の内中央口
路線・時間
路線 | 所要時間 |
東海道・山陽新幹線 | 4分 |
東北・北陸・上越新幹線 | 3分30秒 |
東海道線(9.10番線) | 3分 |
上野東京ライン(7.8番線) | 2分 |
山手線・京浜東北線(5.6番線) | 1~2分 |
山手線・京浜東北線(3.4番線) | 1分 |
中央線(1.2番線) | 1分 |
総武線・横須賀線 | 2~3分 |
京葉線(1~4番線) | 8分 |
【東京アクセス】について
東京に来て圧倒されてしまうのが出口と人の多さです
主要な観光名所や主要駅へスムーズに行くことが出来るために
地下鉄・私鉄への乗り換え方法をこの記事で事前に確認して
お役に立てられることを目標にしてます。
出来るだけわかりやすくするために
写真だけでなく動画も盛り込んでおります。
東京はいかに人の多さで移動が大変であるかというのを実感していただくために
日中の人手が多い時間帯に敢えて撮影いたしました。
見た目がお見苦しい点はご容赦下さい。